Requisitos para homologar en españa

Ministerio de Educación España

1. Documento acreditativo de la identidad y nacionalidad del solicitante, expedido por las autoridades competentes del país de origen o procedencia o por las autoridades españolas competentes en materia de inmigración. 2. En el caso de los ciudadanos españoles, el documento nacional de identidad o la autorización para verificar los datos de identidad que obran en poder de la Administración;

3. Certificación académica de los estudios realizados para la obtención del título, en la que conste, entre otras cosas, la duración oficial en años académicos del plan de estudios seguido, las asignaturas cursadas y la carga horaria total de cada una de ellas expresada en horas o en créditos ECTS (europeos) y, en su caso, la correspondiente traducción oficial;

Esta documentación deberá presentarse de forma electrónica a través de la plataforma abierta permanentemente para ello, plataforma del Sistema de solicitud on-line de Reconocimiento o Registro de Títulos.

Mecd

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Significado de la homologación

La homologación de un título extranjero a un título español que permita el acceso a una profesión regulada, conllevará la posibilidad de ejercer la profesión regulada en cuestión en las mismas condiciones de los titulares de los títulos españoles que habilitan para dicho ejercicio.

No realice una tramitación telemática si previamente ha realizado una tramitación presencial de la solicitud. La tramitación de las solicitudes se realiza por riguroso orden de recepción y se rechazarán las solicitudes duplicadas.

¿Se reconoce el pgce en España?

¿Qué tiene esto que ver con el automovilismo? Los vehículos modernos se fabrican con arreglo a normas acordadas que, desde 1996, se aplican a muchos vehículos y componentes fabricados para el mercado europeo. Antes de esto, cada país podía tener normas internas o ninguna. Un ejemplo extremo de un vehículo no homologado es uno que me han planteado recientemente que tiene una carrocería de kit sobre un chasis de Jaguar con un motor de BMW, nunca ha sido matriculado en ningún país y no se puede matricular inmediatamente en España. Podría ser un poco de un desafío

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Como todas las piezas y vehículos completos están homologados, montar una pieza en un coche fuera de la norma puede no ser posible. Un buen ejemplo de ello es el enganche de remolque, un tema que causa mucho debate entre las clases charlatanas de la comunidad de expatriados. Las normas en España son mucho más estrictas que en el Reino Unido en relación con la seguridad de los vehículos (¡hablo de los coches, no de los conductores!), por lo que una barra de remolque debe ser a su vez de una norma homologada, ser adecuada para el coche específico al que se une y ser inspeccionada en una estación de ITV antes de que finalmente se registre en la tarjeta de ITV o registro técnico, como se llama más exactamente

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