Uber para trabajos empresariales
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Uber es el ejemplo perfecto de una empresa tecnológica de transporte que evoluciona sus servicios para satisfacer la demanda. Si quieres saber cómo conseguir un trabajo en Uber, tendrás que entender la misión de la empresa y el proceso de solicitud.
La aplicación Uber ha ampliado sus servicios, pasando de ser sólo un servicio de taxi a la entrega de alimentos, la entrega de paquetes y el transporte de mercancías. Uber también ofrece vehículos de alquiler, y a través de una asociación con Lime, ahora ofrece bicicletas eléctricas y alquiler de scooters motorizados.
Las oportunidades profesionales más conocidas de Uber son sus posibilidades de autoempleo como conductor. Hoy en día hay más de 3,9 millones de conductores autónomos trabajando para Uber en todo el mundo. Este número no deja de aumentar.
Pero no te dejes engañar. Uber no sólo ofrece puestos de trabajo a los conductores autónomos, sino que también tiene muchos puestos tecnológicos y corporativos a tiempo completo. Al fin y al cabo, Uber es una empresa tecnológica y su dependencia de la tecnología ha creado puestos dentro de algunas de las mejores carreras tecnológicas.
Uber Technologies Inc., más conocida como Uber, es una empresa estadounidense que ofrece vehículos de alquiler, transporte y entrega. Fue fundada en 2009 por Garrett Camp, un programador informático en ese momento.
Acceso a las carreras de Uber
La empresa dijo que ya hay más de 20.000 conductores de Uber en Buenos Aires. Uber afirmó que tendrá éxito porque sus precios son inferiores a las tarifas que cobran habitualmente los taxistas locales. También dijo que miles de residentes de Buenos Aires ya habían descargado la aplicación para compartir viajes.
Me parece muy bueno que se pueda calificar a los conductores, que sea más barato que los taxis normales y que no haya cargos adicionales por llevar más equipaje”, dijo Leo Quintela, que se inscribió en el servicio y estaba mirando la aplicación en su teléfono inteligente.
Los taxistas locales bloquearon varias calles y avenidas en protestas por todo Buenos Aires. Con pancartas que decían “Uber (igual) a inseguridad vial”, “Uber (igual) a evasión fiscal” y “Uber (igual) a empeoramiento de las condiciones de trabajo”, los taxistas dijeron que el servicio pone en riesgo su subsistencia.
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En Buenos Aires, la política se juega a menudo en las calles. En 1946, Eva Perón creó el primer sindicato nacional de taxistas del país, una fuerza de miles de conductores que flanqueaban las calles de la ciudad durante sus discursos. Fueron sus aliados en el gobierno municipal quienes, por primera vez, coordinaron el color de todos los taxis de la ciudad para que fueran amarillos y negros, como abejorros laboriosos. Tan entrelazado está el legado que la tumba de Evita en el Cementerio de la Recoleta lleva sólo dos placas, una donada en su honor por los trabajadores de la Confederación General del Trabajo, y la otra dada por el Sindicato de Taxistas, con la ya famosa frase: “No llores por mí, Argentina”.
Cuando una dictadura derrocó al gobierno civil del país en 1976, los agentes secretos secuestraron a los disidentes en las calles con tanta frecuencia que el Ford Falcon verde, el coche utilizado para desaparecer a los enemigos del gobierno, llegó a representar el terror. Cuando Boeri tenía 3 años, su padre fue capturado por la junta, torturado y ejecutado. El primer recuerdo de Boeri es haber asistido a una protesta con su madre un año más tarde, en la Plaza de Mayo, donde las familias de las víctimas todavía hacen vigilias y exigen información sobre sus seres queridos desaparecidos. “Nunca he perdido la rabia por el asesinato de mi padre”, dijo Boeri.
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“Todavía no tenemos una fecha de inicio de nuestra operación, pero queremos medir el interés y la disponibilidad de los argentinos, que pueden estar buscando nuevas oportunidades de trabajo con la autonomía y la flexibilidad que nuestra empresa trae a más de 400 ciudades en todo el mundo”, dijo Soledad Lago Rodríguez, Gerente de Comunicaciones de Uber para la región del ‘Cono Sur’ que comprende Uruguay, Chile y Argentina.
Cientos de taxistas respondieron al anuncio bloqueando las calles frente al Hotel Castelar, donde los aspirantes a conductores de Uber estaban reunidos para una primera sesión de formación y contratación. Los taxistas lanzaron piedras, destruyendo varias ventanas del hotel.
Uber ya está presente en América Latina, en particular en Colombia, Brasil, Perú, Chile y Uruguay. En muchos de estos países -así como en varias ciudades europeas y norteamericanas- la llegada de la aplicación ha provocado polémicos enfrentamientos con los taxistas tradicionales, que consideran que la empresa realiza una competencia desleal.
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